Перевозка легковых автомобилей в контейнере

Перевозка легкового автомобиля в контейнере — надёжный, безопасный и бережный способ доставить машину владельцу в любой регион. Перевозим в 20- и 40-футовых контейнерах по железной дороге и морем.

Размещение и крепление по ГОСТ

1. Легковые автомобили (в том числе повышенной проходимости) полной массой не более 3,5 т размещают: в контейнерах 1С и 1СС (20 футов) — один автомобиль, в контейнерах 1А и 1АА (40 футов) — один-два. Перед погрузкой автомобиль моют и вытирают насухо, очищают протекторы и диски. Давление в шинах регулируют так, чтобы пятно контакта с полом было 130–150 мм. Бензин из бака сливают, аккумулятор отсоединяют. Течи масла, тормозной и охлаждающей жидкости не допускаются. В зонах двигателя и мостов на пол укладывают и закрепляют защитное покрытие (например, плёнку); ставить колёса на покрытие нельзя. После размещения автомобиль ставят на ручной тормоз и включают первую передачу или режим «парковка».
2. В контейнерах 1С и 1СС автомобиль закрепляют двумя парами растяжек из проволоки диаметром 6 мм в две нити, а также продольными, поперечными и упорными брусками сечением не менее 100 × 120 мм. Растяжки одним концом крепят за нижние увязочные устройства контейнера, другим — за силовые элементы автомобиля (буксировочные устройства, рессоры, оси). Упорные бруски длиной во внутреннюю ширину контейнера кладут у торцевой стенки и дверей, продольные — с наружной стороны колёс вплотную к ним, поперечные — вплотную к колёсам и прибивают к продольным. Забивать гвозди и скобы в пол контейнера нельзя.
3. В контейнерах 1А и 1АА автомобили закрепляют так же, как в 1С и 1СС.
4. Бруски могут быть составными по высоте, продольные — и по длине, не более чем из двух частей. Скреплять их нужно вне контейнера, чтобы не повредить пол.
5. Если размещение и крепление выполняет перевозчик, грузоотправитель должен присутствовать при погрузке — о дате и времени его извещают заранее.